Az ellenőrző szerszám a teljes ellenőrző szerszám alátámasztását szolgálja, és az ellenőrző szerszám alapja. Alapvető követelmény, hogy szilárd és stabil legyen. Emellett a mobil ellenőrző szerelvény hordozásának szerepét is betölti. A nagy ellenőrző szerszámokat általában egy teljes vázként és alapként öntik, így mind a négy sarokba egy-egy mobil görgőt kell felszerelni, így a teljes "alap" magában foglalja az alsó lemezt, a vázat és a görgőt, amelyek közül az alsó lemez nélkülözhetetlen. A kisebb ellenőrző szerszámok is hasznosak, acélcső, amely a hónolókeretbe van hegesztve, könnyű és praktikus. TOVÁBBI KÖVETELMÉNYEK - Minden típusú csavarozott csatlakozáshoz az alaplemezhez megfelelő szilárdságú rugós alátéteket kell biztosítani.

A rögzítőelem váza lehet osztott oszlop alakú, ha csak összeszerelt alkatrészek ellenőrzésére használják. Az alaplappal való csatlakozáshoz csavaros vázat alkalmaznak, az alap pedig általában nagy megmunkálási pontosságú alumíniumötvözetből készül. A Shanghai Volkswagen általában a hazai GBZL101-et ajánlja. Az anyagot hőkezelési folyamaton kell átesnie, például feszültségmentesítésen: a kis méretű alumíniumötvözet alaplapot használ.

Emellett felosztható detektáló részekre (például funkcionális felület) és nem detektáló részekre (például nem funkcionális felület). Az autóipari belső és külső díszítőelemek, különösen a műanyag alkatrészek, összetett térfelülettel és több helyi sajátossággal, gyenge merevséggel és egyéb jellemzőkkel rendelkeznek, ami a pozicionálást, a megtámasztást és a rögzítést nehezíti, ezért a szerszám alakos részének kialakítása nagyon fontos. A szerszámtest kialakításának befejezése után az alsó szerelvény helyzetét és méretét a szerszámtest alapján határozzák meg, és az alakos kártyát a tesztelendő kulcsszakaszba helyezik.

A testrész anyagához a nagyméretű teszternek feldolgozható gyanta anyagot (műanyagot) kell használnia, míg a kisméretű teszter alumíniumötvözetet.
A lámpatestek tervezésének főbb pontjai.

Az ellenőrző eszköz megtervezése előtt gondosan tanulmányozza át a termékrajzokat, „alaposan értse meg” az alkatrészek méretét és illeszkedési követelményeit, ha lehetséges, gondosan vizsgálja meg a mintákat és a mintakocsikat, valamint a vizsgált alkatrészek belső szerkezetét és külső koordinációs kapcsolatait – először is, hogy világos képet kapjon a szívükről. A modern mérőeszköz szerkezetét teljes mértékben figyelembe kell venni a mérőeszközként való felhasználásának tervezésekor (a mérőeszköz egyfajta segédeszköz az alkatrészek koordináta-mérőgéppel történő mérésekor), a mérőeszköz és a mérőeszköz egyesítésével hatékonyan megtakaríthatja a gyártási költségeket.

Elvileg a szerszámra helyezett detektált alkatrész helyzetének meg kell egyeznie a test koordinátarendszerében elfoglalt helyzetével, és a méretreferenciát a test koordinátarendszerében kell elhelyezni. Győződjön meg arról, hogy az alapon lévő referenciasík és referenciafurat könnyen használható a test koordinátarendszerével összhangban lévő referencia koordinátarendszer létrehozásához, azaz a referenciasík/furat által jelölt koordináták a test koordinátarendszerében szereplő értékek. A szerszám testét és alsó lapját 100 mm-enként X, Y és Z irányban meg kell jelölni.

Egy jó szerszámtervezőnek képesnek kell lennie összefoglalni és megérteni a dolgokat. Hasonlatként, legyen szó akár egy mérőkonzolról, akár egy keskeny mérőeszközről, a szerkezeti kialakításuk bizonyos mértékig hasonlít a kínai kalligráfiához. A kínai kalligráfia figyelmet fordít a fehér anyagra, a megfelelő vastagságra, a jó szórásra, a szimmetriára, a bal és jobb egyensúlyra, az általános koordinációra és az általános szépségre. Ennek a szerelvények tervezésekor is érvényesnek kell lennie. Az autóalkatrészek gyártása során biztosítja az autóalkatrészek összeszerelésének biztonságát és feldolgozási sebességét, valamint javítja az autóalkatrészek minőségét.