Az autóipar rohamos fejlődésével az emberek egyre magasabb követelményeket támasztanak az autópanelek praktikusságával, megbízhatóságával és esztétikájával szemben.Az I-alakú rajzolás a legkritikusabb folyamat a karosszériaelemek alakításának folyamatában.Az, hogy a kialakítása ésszerű-e, meghatározza. Közvetlenül befolyásolja az autópanelek megjelenési minőségét és az új modellek fejlesztési ciklusát.Ebből adódóan,TTMelemzi az autópanelek rajzolási folyamatát, ami előnyös lerövidíteni aöntőformatervezési idő, javítja a panelek megjelenési minőségét, és ezáltal javítja a vállalkozások versenyképességét.Ez a cikk elsősorban az oldalfal külső panel rajzolási folyamatát mutatja be.

1.1 Általánosan használt anyagok oldallapokhoz

Az oldalfal külső paneljének formázása általában 4-5 lépésből áll (kivéve a kivágást).A tésztatermék minőségének biztosítása és a hibakeresés nehézségeinek csökkentése érdekében az oldalfalak többsége jelenleg öt lépésben készül el.Az oldalfal összetett formája és a mélyhúzási mélység miatt az általánosan használt lemezanyagok a jobb mechanikai tulajdonságokkal rendelkező DC56D+Z vagy DCO7E+Z+előfoszfátozás, az anyagvastagság általában 0,65 mm, 0,7 mm, ill. 0,8 mm.Figyelembe véve a rozsdamentességet és az alkatrészek merevségét és alakíthatóságát, a DCDC56D+Z/0,7t az előnyben részesített anyag.Ugyanakkor az oldalajtó nyílás határrepedése nagy összefüggésben van a rossz anyagvonal R szögével.Minél kisebb a rossz anyag R szöge az ajtónyílásnál, annál könnyebben reped ki a határ.

1.2 Az oldalfal külső panel bélyegzési iránya

Átfogóan figyelembe véve az oldalfal külső panel rajzképzési folyamatát, általában az oldalfal külső panel sajtolási iránya 8-15°-os szöget zár be a jármű karosszériájának Y irányával.

1.3 Kiegészítő pontok, amelyekre figyelni kell az oldalfal külső panelek gyártásánál

1.3.1 Figyelmeztetések a B oszlop felső részének kiegészítő alakjának beállításához

Két beállítási mód van a maradék hús kihúzására a B oszlop felső sarkában.Az egyik, hogy a bélyeg elválasztó vonalát a lyukasztó sarkánál a termék alakjához, azaz az R típushoz közel húzzuk.A megmaradt hús ilyen formája csökkentheti a felső sarok helyzetét.Az anyag vastagsága és hígítási sebessége szabályozható a repedések elkerülése érdekében.A másik az, hogy a lyukasztás elválasztó vonalát a rajzütő sarkánál lineárisra, azaz egyenesre állítjuk.A megmaradt húsnak ez a formája javíthatja a felső sarok alakíthatóságát és megáll A B oszlop felső részének felülete deformálódik.

1.3.2 Figyelembe kell venni a folyamat kiegészítő alakjának beállítását az ajtónyílás helyzetében

Az ajtónyílásnál lévő elválási vonalnak lineárisan kell változnia, amennyire csak lehetséges, és az átmenet nem lehet éles vagy fordulat

1.4 Vonóperemek rögzítése oldalfal külső paneleken

Az oldalfal összetett formája miatt az anyagáramlás hatékony szabályozása érdekében az egyes részeken általában kettős bordákat alkalmaznak.Annak elkerülése érdekében, hogy a húzóperem bemásszon a termék felületébe, és ne befolyásolja a termék megjelenési minőségét, a küszöbhöz közeli távolságot növelni kell a vonóperem és a termék között, majd CAE szimulációs elemzéssel be kell állítani a vonóperem helyzetét. Autoform szoftver segítségével.Az ajtónyílásban lévő vonóperemnek a lehető legsimábbnak kell lennie, és az R szögnek a lehető legnagyobbnak kell lennie.