Mivel az autók szerkezete bonyolultabb, mint a hagyományos mechanikai termékeké, az összeszerelési és hegesztési folyamat nehézkes, a gyártási volumen pedig nagy, különösen az autókarosszéria-gyártás mindig is viszonylag koncentrált high-tech alkalmazásokkal rendelkező iparág volt.A kulcs elsősorban a nagyméretű hegesztőrobotokban és számológépekben van.Testhegesztő gyártósor, amely fejlettautomata hegesztő berendezés.   Az autó karosszériájának nagy része fém alkatrészekből és burkolatelemekből, valamint különféle előre testreszabott szerkezeti részekből áll, mint például szélvédőoszlopok, ajtóoszlopok, ajtó felső sínek, első és hátsó sárvédők, első és hátsó panelek, felső burkolatok stb. hegesztéssel és szegecseléssel vannak összeszerelve, és a hegesztés az autó-összeszerelő sor elengedhetetlen lépése.   Az elmúlt években a hazai nagyméretű autógyártók alapvetően átvettékhegesztő robotkarosszéria-hegesztő vonalak, és ezek közül több a világ vezető műszaki erejét bizonyította.Ezen robotok között a ponthegesztő robotok viszonylag nagy arányt képviselnek.Például több mint 60 ponthegesztő robot fog működni a Jetta A2-es fehér karosszéria-összeszerelő és hegesztőautomata gyártósoron.hegesztő műhelya FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Az elmúlt években a lézerhegesztő karosszéria-technológia fokozatosan felváltotta az ellenállás-ponthegesztési technológiát, amely alapvetően az autóalkatrészek feldolgozásában tud tökéletes követelményeket kielégíteni.Ezzel az új technológiával csökkenthető a munkadarab csatlakozások közötti hézagfelület szélessége, ami nemcsak a lemezigényt csökkenti, hanem növeli a test merevségét is.Lézeres hegesztésű alkatrészek, az alkatrészek hegesztő részein alapvetően nincs deformáció, gyorsabb a hegesztési sebesség, nincs szükség hegesztés utáni hőkezelésre.A lézeres hegesztés jó potenciállal rendelkezik a munka hatékonysága, gazdaságossága, biztonsága, szilárdsága és korrózióállósága szempontjából.És ez az új technológia az ipari feldolgozóipar fő mechanikai berendezésévé is vált.