A TTM egy autóipari termékek gyártására szakosodott vállalat.ellenőrző szerelvények, hegesztőberendezések, ésformákVizsgálókészülék-termékei között különféle pozicionáló, szorító és mérő vizsgálókészülékek találhatók, amelyek az autóipari gyártási folyamat különféle vizsgálati igényeit képesek kielégíteni. A TTM sokéves tapasztalattal és műszaki felhalmozással rendelkezik az autóipari vizsgálóeszközök területén, és kiváló minőségű és nagy pontosságú termékeivel elnyerte a piac bizalmát. Ebben a cikkben szeretnénk megosztani, hogy mire kell figyelni az ellenőrzőkészülék tervezése előtt.

1. Az alkatrészek pontossági követelményei
Akár nagy, közepes vagy alacsony pontosságú alkatrészeket igényel, megkülönböztethető a szerkezeti rész vagy az alkatrész alárendelt része. Sok esetben a rajzok tervezésekor a tervezők nem veszik figyelembe a gyárthatóságot, hanem közvetlenül a 3D modellből generálnak 2D-s rajzokat, a pontossági szabvány szerint szabványosítják a pontossági követelményeket, majd a rajzokat anélkül készítik el, hogy figyelembe vennék a termék tulajdonságait és a gyártási lánc követelményeinek helyesbítését. Ennek eredményeként az alkatrészek pontossága magas, és az alkatrészek gyakran minősítetlenek, de a terheléssel nincs probléma; vagy az alkatrészek pontossági követelményei megfelelőek, de nincsenek követelmények a kulcsfontosságú területeken, ahol nagy pontosságúnak kellene lenni, ami folyamatos instabilitást eredményez a gyártási folyamatban.

2. Maguk az alkatrészek változási jellemzői
Az alkatrészváltozások jellemzői többnyire a pozicionálási pontosság változásaiból, a csoportok közötti anyagteljesítmény-különbségekből és a szerszámgépek kopásából erednek, ami az alkatrészek változását eredményezi. A saját változásaik jellemzőinek figyelembevétele előnyös a formák, szerelvények és ellenőrző eszközök referenciaérték-tervezése szempontjából; ezeket a zárt alkatrészeket változó felületek veszik körül, de a referenciaértékek mind a környező változó felületekre épülnek, és a referenciaterület és a változó terület nem alkothat relatív kapcsolatot. A mérőeszköz közvetlenül érvénytelen.

3. Az alkatrészek szerkezeti jellemzői
Az alkatrész szerkezeti jellemzői közé tartozik elsősorban az alappont beállítása, hogy az alappont az élen vagy a profilon van-e megtervezve; a koordinátarendszer szögviszonya. A szerkezeti jellemzőket általában az alkatrészek összeszerelési tulajdonságai és tervezési kapcsolata határozza meg, de egy jó tervező az alkatrészek tervezésekor figyelembe veszi a teljes gyártási láncot, és ha a pozicionáló rendszert ésszerűtlennek találja, az alkatrész szerkezetét módosítja.

4. Hogy a lineárisan jelölt részek alaprendszere alatti alkatrészeket, az alaprendszert, át kell-e konvertálni a 3-2-1 jellemzőre.
Javasolt, hogy lineáris címkézés esetén 3-2-1-re kell konvertálni;
Az 1. előny, a koordináta-rendszer vezérlési kapcsolatának hozzárendelése, egyértelműen megtalálja és érzékeli a kapcsolatot;
2. előny, a benchmark hibájának csökkentése;
3. előny, egységesíti a formaellenőrző szerelvények közötti kapcsolatot, például a szerelvényeket csak a lehető legkevesebb pont vezérli, és az ellenőrző szerelvények nem alakulnak át 3-2-1-be, problémák lesznek a szerelvények és az ellenőrző szerelvények egységével, és a szerelvények beállítása nehézkes lesz.